Konflik Indonesia-Vietnam Dapat Terus Berulang

"Konflik Indonesia-Vietnam" Dapat Terus Berulang. Konflik di perairan Natuna memiliki potensi untuk terus berulang sepanjang Indonesia dan Vietnam tidak mencapai kesepakatan mengenai batas zona ekonomi eksklusif (EEZ), kata peneliti politik internasional dari lembaga Indonesia Ilmu pengetahuan (LIPI), Lidya Sinaga.

Lidya mengatakan bahwa konflik di perairan Natuna terjadi karena tidak ada kesepakatan antara Indonesia dan Vietnam mengenai EEZ di perairan.

Lidya mengatakan bahwa Kepulauan Natuna dianggap penting karena memiliki sumber daya minyak, gas alam dan pasokan ikan.

"Karena ini adalah EEZ, tentu saja ada potensi ekonomi yang menjadi pertimbangan utama ketika menentukan titik EEZ itu sendiri. Mungkin ada banyak kesulitan (proses diplomatik), "kata Lidya.

"Saya melihat bagaimana komitmen politik kedua negara untuk melanjutkan negosiasi dan menyelesaikannya. Jika tidak (terselesaikan), masalah akan berlanjut. "

Apa kasus terbaru yang terjadi?

Dua pengawas milik negara Vietnam dilaporkan telah memasuki kapal KRI Tjiptadi-381 di laut Natuna Utara (29/04), sebuah wilayah yang diakui Indonesia sebagai EEZ Indonesia.

Menurut pernyataan angkatan laut, kapal Indonesia dipukul ketika mencoba mengendarai kapal nelayan Vietnam yang dicurigai mengambil ikan di perairan.

Juru bicara Kementerian Luar Negeri Arrmanatha Nasir mengatakan bahwa pemerintah Indonesia telah memprotes pemerintah Vietnam atas perampasan resmi kapal tersebut. "Kementerian luar negeri sedang menunggu laporan lengkap dari Panglima TNI mengenai peristiwa tersebut, yang akan menjadi dasar bagi pemerintah Indonesia untuk menindaklanjuti masalah ini dengan Pemerintah Vietnam," kata Arrmanatha.

Tidak sampai itu, Menteri Urusan Kelautan dan Perikanan, Susi Pudjiastuti mengatakan pemerintah akan menenggelamkan 51 kapal ikan asing (KIA), yang sebagian besar berasal dari Vietnam (04/05).

Berdasarkan data dari Kementrian Kelautan dan Perikanan (KKP), Kementerian telah menangkap 15 kapal Vietnam dan 14 kapal Malaysia di perairan Indonesia sejak awal tahun ini.

Apa itu EEZ?

EEZ adalah lautan tinggi di mana sebuah negara memiliki hak berdaulat atas sumber daya alam di laut.

Menurut Konvensi Hukum Laut internasional, di perairan teritorial ini, negara memiliki hak untuk melakukan eksplorasi dan eksploitasi, konservasi dan pengelolaan sumber daya alam dan non-biologis alami.

Lidya berkata, kesepakatan mengenai EEZ diselesaikan secara bilateral oleh dua negara yang berpotongan.

Mengacu pada data dari Badan Pengelola perbatasan Nasional 2016, Indonesia telah menyepakati EEZ dengan Filipina di Laut Sulawesi, namun belum mengesahkan kesepakatan tersebut.

Data ini juga menyebutkan perjanjian EEZ Indonesia dengan Australia yang berkaitan dengan bagian dari Samudera Pasifik, Laut Timor dan Laut Arafura, meskipun beberapa perjanjian belum disahkan.

Direktur Jenderal hukum dan perjanjian internasional Damos Dumoli Agusman mengatakan hanya batas Maritim dengan Papua Nugini yang selesai, baik batas laut teritorial, EEZs dan landas benua.

Sementara itu, katanya, di daerah lain masih banyak ' lubang '.

Apa kemajuan proses diplomatik Indonesia dan Vietnam?

Berdasarkan hasil penelitian yang diunggah di situs web resmi seminar National geospasial Information Agency (BIG), Indonesia mulai mendiskusikan batas EEZ dengan Vietnam pada 2010.

Dari 2010 hingga 2016, negosiasi tentang penentuan batas Maritim Indonesia-Vietnam telah dilakukan delapan kali.

Direktur Jenderal hukum dan perjanjian internasional Damos Dumoli Agusman mengatakan negosiasi batas EEZ masih berlangsung di tingkat teknis.

Kedua negosiator, kata Damos, telah sepakat pada beberapa prinsip, yaitu yang pertama berdasarkan Konvensi tentang hukum laut internasional (UNCLOS 1982).

Indonesia dan Vietnam, katanya, juga menekankan prinsip bahwa rak benua dan batas EEZ memiliki dua rezim yang berbeda.

Menurut Konvensi Hukum Laut internasional, landas kontinen mencakup hak sebuah negara di dasar laut dan tanah di bawahnya yang terletak di luar laut teritorial.

"Kemudian dua negosiator mulai menegosiasikan garis (EEZ) di mana dan ini memerlukan teknis, yuridis dan pertimbangan politik, " kata Damos.

Dia menambahkan bahwa negosiasi batas Maritim memang membutuhkan waktu yang lama.

"Di masa lalu, negosiasi landas benua dengan Vietnam berlangsung lebih dari 30 tahun, sejak 1973 dan hanya selesai pada 2003, " dia menyimpulkan.

Mekanisme apa yang harus diambil oleh Indonesia dan Vietnam?

Pengamat LIPI Lidya Sinaga mengatakan bahwa sebagai negara ASEAN, Indonesia dan Vietnam harus menyelesaikan masalah batas Maritim karena penting bagi kestabilan daerah.

Dia menambahkan bahwa pemerintah Indonesia juga perlu memperkuat komitmen diplomasi Maritim dalam hal ini.

"Karena potensi tidak hanya tentang ekonomi, tetapi juga ancaman maritim yang besar," katanya.

Lidya menambahkan, Kementerian Luar Negeri dan KKP perlu bergandengan tangan dalam menghadapi hal ini.

Saat ini, kebijakan CTF dari kapal asing tenggelam, kata Lidya, cenderung membuat negara tetangga merasa tidak nyaman.

"Ini adalah masalah bagaimana diplomasi kita menjadi koheren, apa yang Departemen luar negeri dan KKP lakukan dapat sejalan, " katanya.

Komisi perwakilan DPR RI I anggota Lena Maryana, yang mengawasi urusan pertahanan dan urusan luar negeri, mendesak pemerintah Indonesia dan Vietnam untuk segera menegosiasikan masalah ini.

"Pertemuan bilateral antara Indonesia dan Vietnam harus terus didorong karena ketegangan di lautan jika tidak terselesaikan dapat menyebar," kata Lena.