Kapal induk China, Liaoning, telah berada di laut selama seminggu terakhir, membuat sejarah dengan memenuhi syarat angkatan pertama pilot jet tempur baru yang langsung direkrut dari sekolah menengah dan dilatih khusus untuk menerbangkan pesawat berbasis kapal induk.
Mode pelatihan percontohan baru ini, bersama dengan mode sebelumnya yang melihat pilot pesawat tradisional beralih ke pesawat berbasis kapal induk, dapat secara efektif membudidayakan pilot baru untuk kapal induk dan memenuhi permintaan armada kapal induk China yang sedang berkembang, kata para analis pada hari Jumat.
Pada awal November, Liaoning berlayar ke Teluk Bohai dan menjalankan ujian sertifikasi untuk batch baru pilot jet tempur berbasis kapal induk dari PLA Naval Aviation University, menurut sebuah pernyataan akun publik WeChat Angkatan Laut PLA yang dirilis pada hari Jumat.
Jet tempur J-15 yang terbang oleh pilot berhasil mendarat di kapal induk selama ujian, kata pernyataan itu.
Dengan usia rata-rata 20, pilot yang baru memenuhi syarat berasal dari batch pertama taruna pilot jet tempur yang ditanggung kapal induk yang langsung direkrut dari sekolah menengah dan terdaftar di universitas, kata pernyataan itu, mencatat bahwa mode pengembangan pilot baru ini, yang dijuluki "mode budidaya," berhasil.
"Mode budidaya" dan "mode switch" yang melatih pilot pesawat tradisional untuk menerbangkan pesawat berbasis kapal induk akan bersama-sama memainkan peran penting dalam membangun kemampuan tempur kapal induk China, kata Angkatan Laut PLA.
Pakar angkatan laut yang berbasis di Beijing, Li Jie, mengatakan kepada Global Times pada hari Jumat bahwa pilot yang dilatih melalui "mode budidaya" lebih muda, lebih gesit dan memiliki latar belakang pendidikan yang solid, yang berarti mereka dapat dengan cepat menguasai pengoperasian pesawat yang ditanggung kapal.
"Mode switch" sangat penting pada tahap awal ketika China tidak memiliki cukup pilot "mode budidaya" untuk melaksanakan misi, kata Li.
Meskipun pilot yang beralih mungkin memiliki akumulasi pengalaman penerbangan dalam layanan sebelumnya, pengalaman seperti itu tidak selalu membantu karena memori otot dapat menghambat mereka beradaptasi dengan pesawat kapal, kata Li. Pilot biasanya mencekik mesin saat mendarat, tetapi untuk pilot pesawat berbasis kapal induk, mereka perlu menjaga itu atau bahkan throttle up.
Liaoning telah menetapkan empat rekor baru lainnya dalam program pilot jet tempur, yaitu jumlah pilot terbesar yang memenuhi syarat untuk operasi jet tempur pada kapal induk dalam satu tes, usia rata-rata termuda, waktu terendah yang diperlukan untuk pelatihan penerbangan, dan periode terpendek yang digunakan untuk sertifikasi, menurut pernyataan Angkatan Laut PLA.
Program budidaya jet tempur berbasis kapal induk China telah memasuki jalan raya ekspres, katanya.
Selain pilot jet tempur, program budidaya bakat kapal induk China juga merupakan personel pelatihan untuk pesawat misi khusus, helikopter, logistik tempur dan drone, kata pernyataan itu.
China sekarang mengoperasikan dua kapal induk, Liaoning dan Shandong, setelah yang terakhir memasuki layanan angkatan laut PLA pada Desember 2019. Keduanya menyelesaikan latihan rutin dan uji coba laut pada bulan September, Kementerian Pertahanan Nasional China mengumumkan pada waktu itu.
Ini juga pertama kalinya diketahui oleh masyarakat umum bahwa Liaoning telah berangkat untuk pelayaran sejak latihan September.
China dilaporkan sedang membangun kapal induk ketiga di Shanghai. Ini akan lebih besar dari dua kapal induk saat ini dan membawa lebih banyak jet tempur, analis memprediksi.
Angkatan Laut PLA perlu dengan cepat membudidayakan lebih banyak pilot pesawat berbasis kapal induk untuk memenuhi tuntutan kapal induk baru, kata para ahli.