China Memiliki Hak untuk Berlayar Dekat Kepulauan Natuna

Cina memiliki hak untuk berlayar kapal dekat Kepulauan Natuna, seorang juru bicara Kementerian Luar Negeri mengatakan Kamis, seperti Beijing mengeraskan sikap di sebuah meluapnya diplomatik setelah Indonesia memprotes sekitar puluhan perahu Cina, termasuk dua kapal penjaga pantai, memasuki eksklusif Zona ekonomi akhir bulan lalu.

Ketika seorang wartawan bertanya tentang pernyataan pemerintah Indonesia sehari sebelumnya mengatakan bahwa "tidak ada dasar hukum" terhadap klaim Beijing bahwa kapalnya bisa berlayar di zona eksklusif Indonesia (EEZ) di Laut Cina Selatan, juru bicara Kementerian Luar Negeri geng Shuang menolak pernyataan itu.

Cina "posisi dan proposisi mematuhi hukum internasional, termasuk UNCLOS [Konvensi PBB tentang hukum laut]," katanya kepada konferensi pers di ibukota Cina. "Jadi Apakah pihak Indonesia menerima atau tidak, tidak ada yang akan mengubah fakta objektif bahwa Cina memiliki hak dan kepentingan atas perairan yang relevan."

"Yang disebut penghargaan arbitrase Laut Cina Selatan adalah ilegal, batal dan kosong dan kami telah lama membuat jelas bahwa Cina tidak menerima atau mengakui itu. Pihak Cina tegas menentang negara, organisasi atau individu menggunakan putusan arbitrase yang tidak sah untuk menyakiti kepentingan Cina, "katanya.

Pada 2016, pengadilan tetap arbitrase di Den Haag memerintah mendukung Filipina dalam keluhan terhadap Cina, mengatakan tidak ada dasar hukum bagi Beijing untuk mengklaim hak-hak sejarah di laut. Beijing menolak putusan dan meluncurkan sebuah bangunan di wilayah yang dikontrol di laut.

Pada hari Senin, pejabat Indonesia memanggil Duta besar Cina Xiao Qian dan mengajukan protes dengan Beijing setelah mengkonfirmasikan bahwa 63 perahu nelayan Cina dan dua kapal penjaga pantai telah berlayar ke wilayah perairan Jakarta dari Kepulauan Natuna sejak 19 Desember.

Keesokan harinya, ketika ia menanggapi kritik awal dari Indonesia, geng mengatakan kepada konferensi pers bahwa Cina memiliki kedaulatan atas Kepulauan Nansha-nama Cina untuk Kepulauan Spratly yang disengketakan di Laut Cina Selatan-"dan memiliki hak berdaulat dan yurisdiksi perairan yang relevan di dekat Kepulauan Nansha. "

"Cina memiliki hak historis di Laut Cina Selatan" dan nelayan Cina telah lama terlibat dalam kegiatan perikanan yang "legal dan sah" di perairan dekat pulau tersebut, dia mengatakan kepada wartawan pada hari Selasa.

"The China Coast Guard sedang melaksanakan tugas mereka dengan melaksanakan patroli rutin untuk mempertahankan ketertiban maritim dan melindungi hak dan kepentingan sah rakyat kita di perairan yang relevan," tambah juru bicara Kementerian Luar Negeri Cina.

Pada hari Rabu, Kementerian Luar Negeri Indonesia mengeluarkan sebuah pernyataan yang menolak klaim sejarah Cina terhadap zona ekonomi eksklusif Indonesia (EEZ) dengan alasan bahwa nelayan Cina telah lama aktif di perairan tersebut. Klaim tersebut "unilateral" dan "tidak memiliki dasar hukum dan tidak pernah diakui oleh 1982 UNCLOS," kata Kementerian Indonesia.

"Kami mendesak Cina untuk menjelaskan dasar hukum dan memberikan definisi yang jelas atas klaimnya tentang EEZ Indonesia berdasarkan 1982 UNCLOS," kata pernyataan itu.

Sembilan-Dash Line

Cina, melalui apa yang disebut sembilan-Dash Line-samar terletak demarkations pada peta-klaim sebagian besar Laut Cina Selatan sebagai sendiri, sementara Vietnam, Taiwan, Filipina, Malaysia dan Brunei memiliki klaim yang tumpang tindih.

Pada 2016, sengketa meletus di antara Indonesia dan Cina setelah Beijing menuduh Angkatan Laut Indonesia menembaki kapal nelayan Tiongkok dan melukai anggota kru saat berada di perairan Natuna, sebuah wilayah yang diklaim oleh Beijing sebagai tempat memancing tradisional. Para pejabat Indonesia mengatakan bahwa tembakan peringatan dipecat di beberapa kapal berbendera Cina yang diduga melanggar, tetapi tidak ada yang terluka.

Tahun 2017, Indonesia menegaskan klaimnya atas wilayah yang jauh di ujung selatan Laut Cina Selatan dengan mengubah nama perairan di sekitar pulau tersebut menjadi laut Natuna Utara dan mendirikan unit militer terpadu dalam rantai tersebut.

Muhammad Haripin, seorang peneliti di Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia, mengatakan Jakarta harus mengambil sikap yang lebih kuat terhadap perahu nelayan asing memasuki perairan secara ilegal.

"Mereka harus ditangkap sehingga ada efek jera," Haripin mengatakan kepada beritabenar, sebuah layanan berita daring yang berafiliasi dengan RFA. "Pemerintah juga dapat memberikan keamanan bagi nelayan Indonesia sehingga mereka tidak akan takut untuk pergi ke laut."